gah! årskort @ sj (billigaste varianten) kostar 42 100:- det är precis så att det _INTE_ lönar sig för mig att köpa… wtf?! Inser alltså att jag lägger flera 1000/år på tågresor =/ suXXor =P

Jag lägger ca 360:- på två dagar för resor fram och tillbaka till Katrineholm, om jag inte tar bilen.. och då har jag inte ens räknat med bussbiljetterna på 21*4 = 84:- som jag lägger på att ta mig in till stationen och jag brukar köpa biljetter t.o.r. till Gbg för ca 279:-/enkel d.v.s. ca 280*2 = 560:-

Totalt ca 920:- /vecka. Det är faktiskt rätt så galet…
* 4= 3680:-

Det som är ännu mer galet är att ett årskort kostar 42100:-!!!
så om vi delar 41 100/10 (eftersom jag faktiskt kan hålla mig hemma på sommarlovet… och vissa veckor helt enkelt inte behöver åka ner och eller är sjuk o.s.v. (d.v.s -två månader)
så blir det alltså 4110:-/månad i kostnad för årskortet i praktiken eftersom jag inte kommer nyttja det på sommaren…
Jag lägger nu 3680:- så det lönar sig alltså inte att köpa ett årskort.. trots att jag reser fram och tillbaka så mycket varje vecka mellan tre städer.

Kanske det säger en hel del om att priset på årskortet är alldeles för högt?!??!??!!!!
Och då får jag ändå tillbaka pengar till resor ibland när tåget är försenat när jag köper lösa biljetter, jag skulle få en mycket mindre summa tillbaka annars vid varje försening…

Och om vi nu i Sverige VILL att fler ska ta tåget så gör det billigt!!!
Jag bara väntar på att det ska bli “inte för kallt” för att jag ska kunna plocka fram MCn och köra, och då kommer jag kunna resa runt till hälften av kostnaden jag har nu, och kan åka när jag vill. Det enda jag tappar är att jag inte kan jobba under tiden, som jag kunde på tåget. men jag kan lyssna på intressanta ted talks istället… SJ!! Erbjud årskort för 20000:- i samarbete med staten/diverse kollektivtrafiksbudgetar så får ni minst en trogen resenär till…
Speciellt grinig blir jag eftersom det på bion i Kungsbacka var reklam för att infrastrukturen skulle göras om så att det blir lättare att resa nu när vi är så många…